La mañana de este martes sin duda ha sido caótica para muchas personas. Nada más entrar a la red y querer visitar una de tus webs favoritas, seguramente has visto como estaba caída, apareciendo un error 500 que impide que entres. Y es que una de las mayores empresas de entrega de contenido y servicios de seguridad en la red, como es Cloudflare ha caído completamente recibiendo automáticamente una gran cantidad de reportes diferentes sobre su estado.

Ha sido sin duda una mañana caótica para muchos, pues aunque se intentaba entrar constantemente a una web, esta iba realmente ralentizada o simplemente no se podía iniciar sesión para disfrutar de sus servicios. Esto es lo que se ha podido conseguir recibir a través de Twitter, que como es lógico ha contado con numerosos mensajes acerca de este gran problema como es la caída de parte de internet.

Cloudflare está al tanto de los hechos

Como decimos, este problema llegó rápidamente a los conocimientos de Cloudflare a través de las diferentes comunicaciones internas y también externas a través de Twitter. Es por ello, que hicieron las siguientes declaraciones:

El equipo de Cloudflare está al tanto de los problemas de servicio actuales y está trabajando para resolverlos lo más rápido posible.

Daban redirección a su página web de estado, donde cualquier persona podía estar visualizando si este problema estaba resuelto o no, y también como se estaba progresando. De esta manera se trataba de tranquilizar un poco a la red que veía como parte de internet estaba completamente inaccesible. Aunque esto no ha afectado a grandes servicios tal y como hemos comprobado a través de Downdetector. El único afectado ha sido Discord en su versión web, el cual si estuvo caído.

Si entramos en un apartado más técnico, el responsable de esta caída ha sido el CDN de Cloudflare. Este se puede definir como un gran grupo de servidores que están distribuidos por todo el mundo, pero se interconectan para ofrecer una mayor rapidez en la navegación por internet. Es por ello, que aunque no aloje el contenido, permite almacenar la caché y impidiendo que se pueda terminar cayendo.

Esto hace que sea una parte fundamental de cualquier página web, ya que mejora los tiempos de carga, reduce los costes de ancho de manda al requerir mucho menos y aumenta la disponibilidad de contenido en la red. De esta manera, muchas páginas están interesadas como es lógico es contratarlo con Cloudflare haciendo finalmente que se pueda provocar este gran problema cuando cae.

Esta caída del servicio una vez más pone en tela de juicio el gran poder que puede llegar a tener un único servicio como es Cloudflare. Hemos visto como un error en los servidores de esta empresa hace que la mitad de la red prácticamente se quede desconectada y no se pueda acceder de ninguna manera hasta que se le de una solución desde arriba.

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Igualmente ahora toca esperar a que tras el restablecimiento del servicio se pueda llegar a conocer las causa de esta caída. Se puede llegar a hablar de un caso de un ataque de denegación de servicio que se produjo ayer, aunque en todo momento habrá que esperar a lo que diga la empresa de manera oficial.

De un tiempo a esta parte, parece que todo el mundo sabe/intuye qué es 'la nube'; o, al menos, tiene claro que "en algún lugar de Internet" se pueden guardar sus mensajes, documentos, fotos, vídeos y datos personales. Pero toda la información ocupa espacio y requiere de una infraestructura menos etérea que las nubes…

…y el negocio de proveer dicha infraestructura es tan jugoso como restringido a pocos actores, entre los que destacan los servicios de Amazon (AWS), Microsoft (Azure) y Google (Google Cloud). En ese orden, además… lo cual es un problema, porque Google Cloud —que cuenta ya con 12 años de existencia— no parece estar cerca de alcanzar el segundo puesto, y en 2019 fuentes de la plataforma sugirieron que si eso no ocurría en 2023 como muy tarde abandonarían ese mercado.

Sin embargo, o bien han cambiado de idea en los últimos años o confían en dar la sorpresa en los próximos 8 meses, porque desde Google acaban de anunciar la inauguración de una nueva 'región' o nodo para España de su servicio Google Cloud, lo que permitirá acelerar los accesos a su nube desde nuestro país al estar los datos físicamente más cerca del usuario (por mucho que avance la tecnología, los paquetes de datos siguen teniendo que viajar físicamente, y las latencias bajas son algo a lo que todo el mundo aspira en este negocio).

Este nuevo nodo se pondrá en marcha el día 25 de mayo (con evento online de inauguración incluido), logrando así hacer más atractivos sus servicios para las empresas de la Península y alrededores.

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Un repaso a los servicios de la red de Google.

Pero… ¿qué servicios incluye Google Cloud? ¿Se trata tan sólo de alojamiento de archivos y bases de datos, como un hosting web cualquiera? No, ni por asomo; veamos algunos de sus servicios más populares:

• Google Cloud Storage: Uno de sus servicios más populares, y uno de los primeros incluidos en el servicio. Almacenamiento online de objetos, equivalente al S3 de Amazon.

• Google Compute Engine: Este ejemplo de IaaS (Infraestructure as a Service) nos permite, por ejemplo, ejecutar máquinas virtuales en la nube. Desde aquí se ejecutan, por ejemplo, los buscadores de Google y YouTube.

• Google Kubernetes Engine (GKE): Este servicio permite desplegar, escalar y gestionar automáticamente contenedores Kubernetes.

• Google SQL / BigTable / Datastore / Firestore: Servicios de alojamiento y gestión de bases de datos. Las bases pueden ser —respectivamente—, SQL, NoSQL o NoSQL enfocadas a aplicaciones web y móviles o NoSQL enfocadas a documentos.

• Google App Engine: Ejemplo de PaaS (Platform as a Service) destinado a desplegar aplicaciones basadas en Node.js, C#, Java, Python, .Net, HPHP, Go o Ruby.

• Google Functions: Ejemplo de FaaS (Functions as a Service), que permite la ejecución basada en eventos de código escrito en Node.js, Java, Python o Go.

• Cloud CDN: Una CDN (red de distribución de contenidos), equivalente al servicio que prestan CloudFlare o Fastly.

• Cloud AI: En realidad, Cloud AI no es un servicio, sino un conjunto de ellos, que reúne todo lo que tenga que ver con inteligencia artificial, ofreciendo soluciones para análisis de imagen y vídeo, para conversión de habla a texto (y viceversa), para traducción y análisis de lenguaje natural o para la creación de modelos de machine learning.

Hace ya más de una semana desde que Rusia arrancó la invasión de Ucrania y en estos días Elon Musk ha protagonizado una larga lista de noticias. Todo comenzó cuando el viceprimer ministro y responsable de Transformación Digital de Ucrania pidió en su Twitter, etiquetando al magnate de Tesla, que Starlink de SpaceX prestase servicio a su país para evitar correr el riesgo de quedar sin internet con la situación actual. Horas después, el empresario dijo que se había activado.

Unos días después, un ingeniero y fan de este servicio, lo probó, porque ya tenía su antena parabólica para conectarse de antes (una antena cuesta entre 2.000 y 3.000 dólares en eBay, pero como no había servicio hasta hace unos días, había sido inútil hasta el momento). El ingeniero Oleg Kutkov relató en sus redes sociales cómo consiguió conectarse a la red. Aunque también dijo que el internet que ya usaba seguía funcionando a la perfección así que por el momento las redes de SpaceX no eran necesarias.

De todos modos, con la necesidad de estos aparatos para conectarse, no hay muchas personas que vayan a conseguir acceso a internet con estos satélites.

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Ahora Musk ha dicho a la ciudadanía que tengan cuidado al usar el internet de su empresa. Al tratarse de un sistema de comunicaciones no ruso, el servicio de internet por satélite Starlink tiene una "alta" probabilidad de ser objetivo durante la actual invasión rusa, dijo Musk. Ha explicado que en muchas partes de Ucrania los sistemas de comunicaciones disponibles son todos de empresas rusas.

Recomienda esconder las antenas

Además, el fundador y consejero delegado de SpaceX aconsejó a los usuarios que solamente enciendan Starlink cuando sea necesario y que coloquen la antena lo más lejos posible de la gente. También sugirió camuflar las antenas para que no estén visibles.

Important warning: Starlink is the only non-Russian communications system still working in some parts of Ukraine, so probability of being targeted is high. Please use with caution.

— Elon Musk (@elonmusk) March 3, 2022

El multimillonario no es el único que ha alertado de este asunto. Por ejemplo, John Scott-Railton, investigador del Citizen Lab de la Universidad de Toronto, señaló en Twitter el pasado fin de semana que si Putin controla el cielo de Ucrania "las transmisiones de enlace ascendente de los usuarios se convierten en balizas para los ataques aéreos". Y compartió esta imagen para ilustrar sus palabras:

Además, el director de la Oficina Nacional de Reconocimiento de Estados Unidos (NRO), Christopher Scolese, advirtió que los militares rusos podrían llegar a apuntar a los satélites para interrumpir el tráfico de Internet y también los servicios de GPS basados en satélites.

El Pleno del Congreso de los Diputados ha aprobado una nueva ley que afecta a las VTC o Vehículos de transporte con conductor, sector donde hay empresas como Cabify o Uber. El punto más importante para este sector es que "se establecen nuevos tipos infractores en el servicio de arrendamiento de vehículos con conductor, conocidos como VTC".

Con la nueva regulación, la prestación de servicios fuera del ámbito territorial donde se encuentren establecidas y la recogida de clientes que no hayan contratado el servicio previamente se considerarán infracciones muy graves. Además, se prohíbe la circulación para la búsqueda de clientes o propiciar la captación de clientes que no hayan contratado ni solicitado previamente el servicio. Por su parte, el incumplimiento de los horarios y calendarios de prestación del servicio se perseguirán.

Las multas fijadas para estas infracciones van desde los 3.001 a los 6.000 euros. Por otro lado, el texto determina que la imposición de tres sanciones en dos años podrá dar lugar a la revocación de la autorización para prestar el servicio.

La nueva Ley llega a modificar otra de los años 80: la Ley 16/1987. Esta nueva ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, ya aprobada en el Senado, determina infracciones relativas al arrendamiento de vehículos con conductor y busca luchar contra la morosidad en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, entre otros asuntos.

Qué opinan las empresas del sector

Tras ser contactados por Genbeta, Uber ha dicho que no harán declaraciones al respecto, mientras que ASEVAL, Asociación Empresarial de Alquiler de vehículos con y sin conductor de Madrid, ha dado su opinión y consideran que el servicio que los clientes puedan recibir con las nuevas limitaciones puede ser de peor calidad.

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"La modificación del régimen sancionador de las VTC propuesta en la modificación de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres es única en Europa y supone un duro golpe para un sector que ofrece trabajo a más de 30.000 personas en toda España", han dicho desde ASEVAL. Para cumplir con la normativa, los clientes podrían recibir "un servicio de peor calidad, menos sostenible y más caro", dicen desde la Asociación empresarial.

Polémica con los tiempos de espera

Sobre el servicio de peor calidad, uno de los puntos polémicos es que en base a lo recogido en la regulación, aumentarán los tiempos de espera ya que se impone un tiempo mínimo entre que el usuario contrata el servicio por la app y el coche se presenta en el punto de recogida (aunque por proximidad pueda hacerlo en pocos minutos). Y, por tanto, no se puede parar en la calle, como tradicionalmente se ha hecho con los taxis, a un vehículo de alquiler con conductor que circula sin pasajeros (hay que decir que día de hoy, pocas comunidades permiten hacerlo, la nueva ley solo lo restringe en todas).

Por su parte, desde la Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM), consideran que la ley está incompleta ya que “no se ha definido de forma precisa un tiempo mínimo de contratación en los servicios” que hay que cumplir. Y para la Federación, las VTC "han pasado de convivir con el taxi, a saltarse la ley de forma sistemática sin cumplir cuotas ni normas relativas a su funcionamiento”.

La Federación Élite Taxi España ha explicado que el partido político Adelante Andalucia, liderado por Teresa Rodríguez, a petición de Elite España presentó presentó cuatro enmiendas a la Ley en el Senado para fijar 30 minutos en la precontratacion además del regreso a base y otras condiciones. Algo que la reforma aprobada deja en manos de las Comunidades Autónomas. Con esto, esta Federación considera que la normativa no concreta las informaciones y seguirá sin haber un control real.

En el texto aprobado y publicado oficialmente en la web del Senado puede verse que no se especifica la información sobre los tiempos. "Se entenderá pre-contratación como el establecimiento de un intervalo de tiempo mínimo entre la contratación o la designación del vehículo y la prestación del servicio", explica la legislación.

Seis hombres y tres mujeres han sido detenidos por la Policía Judicial de Portugal por comercializar de forma ilícita servicios de IPTV. Los arrestados vinculan a esta operación, que han llamado Dark Stream, delitos como los de fraude informático, acceso ilegítimo, fraude fiscal, blanqueo de capitales y la asociación ilícita.

Las fuerzas del orden lusas han llevado a cabo un total de 13 registros, tanto en domicilios como en instalaciones relacionadas con la investigación, y las detenciones indicadas. Una de las personas arrestadas, todas ellas con entre 35 y 55 años, poseía armas de fuego ilegales, según TorrentFreak. Los responsables del servicio se enfrentarían a penas que van desde uno a cinco años de prisión.

La operación se ha llevado a cabo tras dos años de investigación. El servicio en cuestión, que ha sido identificado por medios locales como IPTV do Sogro (traducido como "la IPTV del suegro"), ofrecía diferentes paquetes con distintos tipos de contenidos y tarifas tanto mensuales como anuales que oscilaban entre los 7 euros al mes o lo 90 euros al año.

Seis salas de servidores incautadas

Las autoridades portuguesas han informado de que se ha realizado la incautación de grandes volúmenes de bienes, entre ellos, el contenido de seis salas de servidores y otros equipos informáticos involucrados en hacer posible el funcionamiento del servicio supuestamente ilegal de IPTV que operaban. También se han incautado cuentas bancarias, además de unos 8.000 euros en efectivo y un coche.

La investigación se inició en 2019, a partir de una denuncia. Los medios locales estiman que esta plataforma ilícita contaba con más de un millar de clientes y habría obtenido unos beneficios de alrededor de 150.000 euros en los últimos dos años. El año que habrían causado ha sido estimado en medio millón de euros aproximadamente y la principal víctima sería un proveedor de telecomunicaciones con derechos de transmisión. ZAP Noticias asegura que sería la compañía NOS.

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Este periódico tilda al servicio de "Netflix pirata" por su sofisticación, ya que incluso permitía la conexión simultánea de varios dispositivos. No obstante, el contenido no eran series o películas bajo demanda, sino IPTV como decíamos. Estaría ofreciendo, según el medio, la misma oferta de canales tanto portugueses como internacionales de los que dispone la operadora NOS en sus paquetes televisivos.

Portugal participó en el desmantelamiento de Mobdro el pasado mes de marzo junto con las autoridades españolas y andorranas, aunque como informa TorrentFreak las operaciones de este tipo en el país vecino son relativamente escasas. Recientemente, en España, también fueron detenidas varias personas por vender de forma ilícita servicios IPTV y televisión por satélite.

El Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales incluye, después de la aprobación por parte del último Consejo de Ministros del mes de junio, una nueva cualificación profesional: la FP de Servicio de entrega y recogida a domicilio.

La nueva cualificación impulsada por el Ministerio de Educación y Formación profesional perteneciente a la familia Comercio y Marketing y es de nivel 1, el más básico en el que no se establecen requisitos específicos de acceso. No se trata, por tanto, de un ciclo de grado medio o superior de FP como tal.

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La nueva cualificación profesional destinada al delivery desarrolla la competencia de distribuir y recoger productos a domicilio, atendiendo al destinatario y ofreciendo un servicio de calidad. Es un paso más en el proceso que sigue España para cualificar con un certificado profesional todo tipo de trabajo para asegurar que se tienen los conocimientos que permiten desarrollar la actividad.

La FP de Servicio de entrega y recogida a domicilio, además de asegurar la capacidad en sí de la distribución y recepción de productos, proporcionará los conocimientos necesarios para que la labor se realice cumpliendo la normativa aplicable de protección de datos, riesgos laborales, normas internas de las organizaciones, además de las establecidas por los artículos a distribuir.

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La cualificación, que surge gracias a la colaboración entre el Instituto Nacional de las Cualificaciones perteneciente al ministerio y Correos, se identifica como COM701_1 y constará previsiblemente de entre 240 y 270 horas lectivas que se dividirán en tres módulos formativos, si se sigue el plan de otros cursos similares de nivel 1, como explica el secretario general de la CECE a 20 Minutos.

Esta formación profesional básica servirá para los riders, un colectivo de actualidad en los últimos años dada la popularización de plataformas como Glovo, Deliveroo y Uber Eats y las sentencias judiciales que sugieren una precarización del sector, y para otro tipo de repartidores que no necesariamente recogan y entreguen comida. Incluyendo todo tipo de paquetería y mensajería.

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La FP para delivery llega poco antes de que el Ministerio de Trabajo alumbre una ley que pretende reconocer la "laboralidad de este colectivo [el de los riders], clarificando su relación con el Estatuto de los Trabajadores". A este respecto, plataformas como Riders x Derecho reclaman en primer lugar "hacer cumplir el Estatuto de los Trabajadores y blindar derechos laborales" ym después, impulsar titulaciones como esta.

Paralelamente a la creación de esta nueva y polémica cualificación profesional, en el mismo Consejo de Ministros se aprobó la actualización de otras dos cualificaciones. Una de ellas es la de Administración de servicios de internet de la familia Informática y Comunicación, de nivel 3, que ha recibido luz verde para modernizarse con el objetivo de adecuar sus enseñanzas al actual mercado laboral. Con la formación en Servicio de entrega y recogida a domicilio el Catálogo Nacional de las Cualificaciones suma un total de 667 cualificaciones.

Telefónica y Alphabet se vuelven a dar la mano. Loon, el proyecto de la empresa matriz de Google para llevar internet a zonas recónditas gracias a la utilización de globos, ha firmado un acuerdo con la sociedad Internet Para Todos Perú, participada por Telefónica, Facebook, BID Invest y CAF.

El objetivo de esta alianza es expandir la red de redes por la Amazonía y, más concretamente, en una parte muy concreta de la región peruana de Loreto habitada por unas 200.000 personas. En este departamento administrativo, alrededor de una cuarta parte de la población carece de cobertura móvil 3G.

Globos con antenas móviles asegurarán la conectividad en regiones recónditas

La idea que persigue la iniciativa Loon y el resto de participantes en el proyecto es llevar, mediante la utilización de sus globos, cobertura con tecnología 3G o superior a estas zonas remotas que en la actualidad se encuentran desconectadas. Retomando las pruebas iniciales llevadas a cabo por Alphabet y Telefónica en Perú hace aproximadamente un lustro.

Operando a unos 20 kilómetros sobre el nivel del mar, más allá del espacio por el que discurre el tráfico aéreo o se dan los fenómenos meteorológicos, los globos de Loon actúan como torres flotantes con antenas de telefonia móvil. Lo hacen proporcionando la cobertura directamente a los dispositivos de los usuarios.

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Este proyecto espera empezar a ofrecer servicio en Loreto el próximo año, en 2020, siempre y cuando reciban el permiso regulatorio necesario del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Perú. En caso de llevarse a cabo exitosamente, nos encontraríamos frente a la primera implantación comercial del servicio de forma sostenida en el tiempo.

Tras Kenia, Perú es el segundo país en el que el proyecto Loon firma un acuerdo de colaboración. En el país africano también se encuentran a la espera de recibir las autorizaciones que les permitan ofrecer un servicio que Google anticipaba hace unos años y que poco a poco vemos cumplirse.

La pasada WWDC 2019 vino de la mano de una de las principales novedades de Apple para con los métodos de acceso a sitios web y aplicaciones: 'Sign In with Apple'. Mediante este método, Apple intenta aportar una alternativa a los métodos de acceso con Google o Facebook, soluciones cómodas y rápidas, pero cuestionables si lo que más nos preocupa es el apartado de la seguridad a la hora de iniciar sesión.

Como ya adelantó Apple, su servicio de 'Sign In' está centrado en la seguridad y la privacidad de los usuarios, algo que la fundación OpenID ha puesto en duda, poniendo sobre la mesa los posibles problemas de seguridad y privacidad que ven en esta solución.

Apple se ha basado OpenID Connect, aunque hay marcadas diferencias

OpenID Fundation (OIDF) es una organización sin ánimo de lucro que viene de la mano del OpenID Connect, un protocolo de autenticación que permite a los usuarios acceder a páginas web mediante contraseñas generadas por dicho protocolo, sin necesidad de que tengamos que estar creando y recordando contraseñas para cada sitio.

En una carta pública firmada por el presidente de la organización a Craig Federighi, actual vicepresidente de ingeniería de software en Apple, OpenID expone su punto de vista sobre los principales compromisos de 'Sign in with Apple'. La fundación agradece a Apple que se hayan basado en OpenID Connect para crear su propio método de seguridad, pero indican asimismo que las diferencias entre 'Sign In with Apple' y OpenID suponen, por un lado, mayores riesgos de seguridad y privacidad, así como la limitación a la hora de acceder a los sitios web (ya que ambos sistemas, actualmente, no tienen interoperabilidad).

El conjunto actual de diferencias entre OpenID Connect e Sign In con Apple reduce los lugares donde los usuarios pueden usar 'Sign In with Apple' y los expone a mayores riesgos de seguridad y privacidad. También supone una carga innecesaria para los desarrolladores tanto de OpenID Connect como de Sign In con Apple. Al cerrar las brechas actuales, Apple sería interoperable con el software OpenID Connect Relying Party, ampliamente disponible.

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Desde OpenID han hecho públicas las diferencias entre OpenID Connect y el servicio de Apple, partiendo del punto de que 'Sign In with Apple' es una versión de OpenID que no termina de estar bien implementada. Acabar con las diferencias entre ambos servicios y hacerlos interoperables supondría, según la organización, facilitar el trabajo a los desarrolladores, así como una mejora a nivel de privacidad y seguridad.

De este modo, invitan a Apple a eliminar las brechas de seguridad existentes y derivadas de las diferencias entre OpenID Connect y Sign In with Apple, utilizar la suite de test de certificación de OpenID, indicar de forma pública que su servicio es interoperable con OpenID (en caso de que Apple diera el paso a acabar con las diferencias actuales), y unirse a su fundación.

Vía | OpenID

Frente a competidores como Just Eat, Uber Eats o Glovo, Amazon ha invertido 575 millones de dólares en Deliveroo, uno de los servicios de reparto de comida a domicilio más populares del mundo. Con este movimiento, Amazon se hace un hueco en el sector, con más de un tercio del total que Deliveroo ha logrado recaudar hasta la fecha, 1.530 millones de dólares.

La compañía inglesa ha comunicado en una nota de prensa para qué de destinarán los millones invertidos, dejando ver futuras mejoras en sus servicios y creación de puestos de trabajo.

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La competencia de mi restaurante es Netflix + Glovo

Amazon se introduce en la industria del reparto a domicilio si necesidad de tener un servicio propio

Según leemos en Reuters, Amazon estuvo en conversaciones con Deliveroo hace dos años, en un intento poco fructífero de comprar la empresa. Del mismo modo, la compañía intentó acercarse al mundo de reparto de comida a domicilio con el ya muerto servicio de Amazon Restaurants. Ahora, Amazon lidera la última ronda de financiación de Deliveroo, aportando 575 millones de dólares.

La empresa de reparto de comida a domicilio detalla cómo afectará esta inversión a los servicios ofrecidos, listando al detalle sus próximos movimientos.

• Crear más puesto de trabajo cualificados
• Ampliando el alcance de entrega para continuar ofreciendo su servicio a nuevos clientes.

• Nuevas innovaciones en el sector alimentario (nuevos formatos para restaurantes, cocinas…)

• Desarrollo de nuevos productos para que los clientes tengan una experiencia más personalizada, un mayor respaldo para los socios de restaurantes y nuevas herramientas para ofrecer a los usuarios un trabajo flexible y bien pagado.

Estos movimientos jugarán a la contra de sus principales competidores, encareciendo sus operaciones, y logrando que Deliveroo gane en número de clientes y fidelización de Riders, como cuenta Jesús Martínez.

Como cuentan nuestros compañeros de Xataka, Deliveroo creció un 116% a nivel global en 2017, y prevé salir a bolsa en 2020. La compañía está presente en más de 500 ciudades, entre ellas España, y trabaja con 80.000 restaurantes con una flota de 60.000 repartidores. Según leemos en Expansion, Deliveroo crece por encima del 100% interanual en España, y pretenden duplicar su presencia en el país este 2019.

Vía | CNBC

Imagen | Flickr

Han pasado cuatro años desde la aparición de un nuevo servicio de streaming musical llamado YouTube Music Key y cerca de tres desde que cambió a YouTube Red como una plataforma más allá de la música. Ahora se transforma en YouTube Premium, suma el nuevo YouTube Music y extiende su presencia a países como España, Italia, Alemania o Suecia por 11,99 dólares al mes.

Dado que históricamente no ha resultado demasiado sencillo entender el ecosistema de Google en cuando a servicios de pago y finalmente no se han unido todas las opciones bajo el rumoreado YouTube Remix, vamos a poner un poco de orden y desgranar las particularidades de los nuevos YouTube Premium y YouTube Music. Qué ha cambiado, cómo lo ha hecho y qué implica.

YouTube Red es ahora YouTube Premium e incluye YouTube Music

La primera novedad de lo anunciado por Google es que YouTube Red se transforma en YouTube Premium. De forma que el renombrado servicio incluye lo que ya venía incluyendo y una novedad: el nuevo YouTube Music, que llega en sustitución de la suscripción a Google Play Music.

Con este servicio disfrutaremos de una experiencia sin anuncios en toda la plataforma, podremos reproducir en segundo plano, descargar para visualizar sin conexión y disfrutar de toda la producción de YouTube Originals.

En ella se incluyen éxitos como Cobra Kai, la serie inspirada en Karate Kid, o Step Up: High Water, drama dirigido por Holly Sorensen. El catálogo está en crecimiento y se van a incorporar producciones de no ficción.

A esta oferta ya conocida, YouTube Premium suma YouTube Music, el nuevo servicio musical de Google, rival directo de Spotify o Apple Music. Una plataforma que, por supuesto, también brinda una experiencia sin anuncios con escuchas en segundo plano y descargas. El conjunto cuesta 11,99 dólares estadounidenses mensuales, 2 dólares más que YouTube Red, y se lanzará en diferentes países.

Llegará a donde ya estaba YouTube Red, Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda, México y Corea del Sur, donde solamente pagarán los 9,99 dólares que costaba Red si ya lo tenían contratado, y a varios nuevos mercados. Estos son Austria, Canadá, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Irlanda, Italia, Noruega, Rusia, Suecia, Suiza, Reino Unido y España. Aunque tarde, no en 2017 como se decía, finalmente llega a Europa.

Durante el año esperan llegar a más países todavía, aunque sin especificar cuáles.

YouTube Music como servicio independiente y rival de Spotify o Apple Music

Como decíamos al principio, en 2014 debutó un servicio de suscripción musical llamado YouTube Music Key que nunca terminó de despegar, limitándose su funcionamiento a un pequeño y limitado grupo de usuarios invitados. Poco después le tomó el relevo YouTube Red, sin estar centrado en la música, y semanas después se renovó el concepto inicial estrictamente musical con YouTube Music.

Ahora, este servicio se renueva y toma impulso. El nuevo YouTube Music es un servicio de streaming que combina la experiencia de disfrutar de la música con la experiencia de navegar y consumir contenido en YouTube. Ofreciendo una exploración más sencilla y mayores niveles de personalización según aseguran, con listas de reproducción hechas por algoritmos o popularidad de los temas.

El servicio, que se posiciona como un rival de Spotify o Apple Music, ofrece una experiencia libre de anuncios, con escuchas en segundo plano y descargas para usarlo sin conexión, incluyendo una aplicación móvil reinventada y un nuevo reproductor de escritorio diseñado exclusivamente para la música. Serán canciones tanto en audio como en vídeo.

YouTube Music podrá disfrutarse como parte de YouTube Premium, por esos 11,99 dólares estadounidenses mensuales, o de forma independiente. En este caso, si solamente deseamos el nuevo servicio musical de Google, nos costará 9,99 dólares estadounidenses al mes. Aunque eso sí, se apunta a que habrá una versión gratuita con anuncios.

Llegará el 22 de mayo a países como Estados Unidos o México y "pronto" a otros mercados como España, Alemania o Francia. Todos estos precios se contemplan para Estados Unidos, en próximos días o semanas esperamos conocer los que aplicarán exactamente a España en euros.

En Genbeta | No más modo aleatorio: la nueva versión móvil gratuita de Spotify te dejará escuchar música bajo demanda