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Google Earth Enterprise se lanzó originalmente hace diez años como la herramienta para negocios que querían construir y alojar versiones privadas de Google Earth y Google Maps para sus propias aplicaciones geoespaciales usadas a nivel interno. En 2015 la Gran G anunciaba que cerraría el servicio en marzo de 2017, pero antes de que eso ocurra la compañía del buscador ha anunciado que abrirá el código del programa, según se recoge en TechCrunch. Antes, ya habían convertido Google Earth Pro en gratuita.

Esto significa que Google Earth Enterprise Fusion, Google Earth Enterprise Server y Google Earth Enterprise Portable Server estarán disponibles en GitHub bajo la licencia Apache 2 a partir del próximo mes de marzo. La empresa señala que ni el cliente de Google Earth Enterprise, ni la API de JavaScript de Google Maps o la de Google Earth se abrirán.

Instagram ha decidido acabar con su mapa de fotos en el que geolocaliza las que hemos ido sacando a lo largo del tiempo. La función ha empezado de desaparecer de las aplicaciones de algunos usuarios, y los responsables de la red social fotográfica le han confirmado hoy a Mashable que efectivamente la opción va a desaparecer.

Lo hará de forma progresiva. En primer lugar poco a poco dejaremos de poder ver los mapas de los usuarios a los que seguimos, y llegará el momento en el que tampoco podamos ver nuestro propio mapa. Aún así, la geolocalización no desaparecerá del todo, ya que podremos seguir poniéndosela a cada foto para poder ver dónde fue sacada.

Hace ya tiempo que hemos hablado de CartoDB, una plataforma que tiene como misión ayudar a cualquier persona a representar datos sensibles a ubicaciones en un mapa. Hoy sus responsables han hecho público un paso importante: cambiar de nombre a Carto y simplificar sus herramientas con la llegada de Carto Builder.

Esta web nos permitirá arrastrar y soltar datos geolocalizables a ella para interpretarlos rápidamente sobre un mapa de forma visual. El mismo vídeo explicativo nos pone ejemplos interesantes de para lo que puede servir esto: determinar ubicaciones óptimas para inaugurar una tienda, o predecir hacia dónde se v a extender una epidemia.

A todos nos gustan los mapas. Pueden ser entretenidos, ayudarnos a mostrar estadísticas e informaciones varias e incluso servir como una potente y visual herramienta educativa. Mapchart es simplemente una web con la que podrás hacer con ellos todo lo que te imagines adaptándolos a tus necesidades de forma rápida y sencilla.

Se trata de una página con la que podremos crear nuestros propios mapas de Europa, Asia, América, África o de países concretos como Estados Unidos, Alemania o China. Incluso podremos trabajar con mapamundis. Después, la web nos dará la posibilidad de colorearlos a nuestro gusto y añadir una leyenda para que se adapten a la información que queremos mostrar.

De vez en cuando, Amazon va intentando estrategias en mercados donde nunca ha estado. Y según leemos en Reuters, parece que el próximo paso pueden ser los mapas. La compañía estaría en conversaciones para adquirir parte de HERE, la compañía de cartografía que tenía Nokia y que fue adquirida por una alianza entre BMW, Audi y Mercedes por 2 millones y medio de euros.

La fuente de Reuters viene del mundo del automovilismo, y sugiere que esos tres fabricantes tenían intención de utilizar los mapas de HERE para un futuro con coches autónomos. Y Amazon podría unirse a esos planes como accionista y proveer a esos fabricantes con poder de computación en la nube.

Con la resaca de las fallas fresquita en la memoria y las estridentes cornetas de Semana Santa taladrando tus oídos al ritmo de los más lúgubres tambores, seguro que has pensado miles de veces por qué las fiestas españolas no se celebrarán de una manera más silenciosa. Un deseo que, por desgracia y dada nuestra tradición, se encuentra todavía muy lejos de convertirse en una realidad.

Sin embargo, parece que Chatty Maps puede hacerte estos días más llevaderos. Sí, porque esta web te brinda la oportunidad de descubrir cuáles son los puntos más silenciosos y sosegados de tu ciudad. ¿Preparado para encontrar ese anhelado remanso de paz y tranquilidad? Te contamos en qué consiste exactamente.

Durante la tarde de ayer se cerró la compra de HERE, la empresa de mapas digitales perteneciente hasta ahora a Nokia, por parte del trío de fabricantes de coches alemanes Audi, BMW y Daimler. Aun así HERE seguirá operando como si fuera una empresa independiente, y se ha comprometido a seguir siendo una plataforma abierta a todos los usuarios.

Tras cerrarse la compra, Here ha escrito un post anunciando los próximos movimientos de la empresa. Here Maps quiere que sus mapas también sean entendibles por máquinas como los inminentes coches autónomos, y para conseguir adaptarse a ellos utilizará nuestros datos de navegación, eso sí, siempre que conduzcamos los coches de los tres fabricantes que la han adquirido.

Si bien Google Earth es una de las tecnologías de Google más conocidas en la actualidad, el gigante tecnológico no presentó esta herramienta hasta el verano del 2005 y no solo eso, sino que la utilidad tardó en despegar hasta seis años, momento a partir del cual los datos indican que ya había sido descargado más de mil millones de veces.

No obstante su popularidad y las citadas fechas, parece que otro de los grandes se adelantó al citado producto. De hecho, Microsoft diseñó uno muy similar llamado TerraServer a finales de los 90, erigiéndose así como el primer servicio de mapeo de este tipo que permitía a sus usuarios, entre otros, ver su casa desde el espacio. Sin embargo y años después, constatamos sorprendidos su fracaso, ¿qué lo propició?

Tras la publicación (en la deep web) de los datos de 39 millones de usuarios de la web de citas para adúlteros Ashley Madison (AM) este mismo martes, el portal Tecnilogica ha elaborado un mapa que desvela su distribución por ciudades y sexos. Lo ha llamado Malfideleco (infidelidad en esperanto).

Así, el “plano” de la segunda plataforma más importante de citas –según anunció en abril Avid Life Media (ALM), después del gigante Match.com- presenta algunas singularidades que merecen ser comentadas.

Bloomberg ha informado esta tarde de un movimiento que se estaría planteando Nokia: vender su plataforma de mapas. Precisamente cuando hace poco hemos visto esos mapas "revivir" en iOS y Android como una alternativa interesante a los mapas de Google y Apple, servicios que acaparan casi todo el mercado móvil.

¿Porqué vendería Nokia sus propios mapas? Al parecer la compañía quiere potenciar su nueva apuesta por las conexiones, bautizada como Nokia Networks y que nuestros vecinos de Xataka pudieron ver en el Mobile World Congress. Esa venta también mejoraría el rating de la deuda de Nokia.