Uber nos ha invitado a una rueda de prensa en la que acaban de anunciar que el próximo viernes 22 de septiembre implementarán su sistema de precio cerrado en Madrid. El encargado de anunciarlo ha sido Juan Galiardo, director de movilidad de Uber España.
A finales del mes de junio conocíamos que Travis Kalanick, CEO y fundador de Uber, renunciaba a su puesto en la compañía. En su carta de despedida alegaba problemas personales y presiones.
Dos meses después Uber ya tiene en mente un nuevo CEO: Dara Khosrowshahi. Quizás este nombre te suene, ya que se trata el máximo ejecutivo de Expedia, una de las principales agencia de viajes digitales.
A principios de este año conocimos la demanda de Waymo (Google) a Uber, acusándoles de haber robado información secreta para desarrollar coches autónomos.
En julio citaron a Larry Page (fundador de Google) a declarar, algo que en Waymo aseguraron que era "innecesario e invasivo". De todos modos, un juez federal de San Francisco no hizo caso a estas quejas y hace unas horas se celebraba el primer encuentro.
Siguen los problemas para Uber en Europa. El abogado y principal consejero en el caso que lleva el Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha concluido que Francia es libre para prohibir el servicio UberPop y que no existía la obligación de notificar a Bruselas las medidas ya que Uber es una compañía de transporte y no de servicios de la información.
Que Uber está atravesando por uno de los momentos más duros de su historia es, como hemos comentado en otros artículos, vox populi. La empresa que hasta hace nada dirigía Travis Kalanick lleva desde hace meses inmersa en una crisis de la que parece que no es capaz de salir.
Según se ha publicado en Axios, en mitad de todo este torbellino y tras "múltiples reuniones" con la Comisión de Bolsa y Valores estadounidense, la compañía ha estado pensando en entregar acciones a sus conductores. La principal razón de por qué podrían estar considerándolo es muy simple: Uber está preocupada.
Llega el final de una era para Uber como empresa. Según se recoge en TechCrunch, Travis Kalanick ha dejado de ser el CEO de Uber, marcando el que puede ser un punto de inlexión en la forma en la que entendíamos Uber hasta ahora. Al parecer su marcha ha sido algo forzada, ya que llega después de un "motín" de los accionistas.
Entre quienes han instigado el motín se encuentran algunos de los inversores más importantes de Uber, según el medio. Vista la presión a la que el ya ex CEO de la empresa se ha visto sometido, ha estimado que la mejor decisión que podía tomar era la de dejar su puesto. Y en cierto sentido se veía venir.
Según conocíamos gracias a WCCFetch, distintos usuarios de Uber han tomado por asalto las redes sociales (especialmente Twitter) para expresar sus preocupaciones por un posible hackeo de sus cuentas de Uber, así como de un mal uso de la información bancaria almacenada en la app.
La empresa por su parte ha negado que hayan sido hackeados. Sin embargo, los afectados están empezando a perder la paciencia. Ya hay quienes están recomendando a otros usuarios que empiecen a eliminar los datos de su tarjeta de crédito de la aplicación.
Uber está a la deriva. Su junta directiva se rompe, y ahora su consejero delegado y fundador se toma un descanso indefinido para intentar reponerse de todo lo sucedido en los últimos meses y mejorar como empresario para realizar la necesaria transformación que la compañía necesita, envuelta en una cultura empresarial tóxica y prácticas de negocio demasiado belicosas.
En 2013, los por aquel entonces 400 empleados de Uber recibieron un email titulado "URGENTE, URGENTE - LEE ESTO!!!" al que tuvo acceso ReCode. El remitente era el consejero delegado de la compañía, Travis Kalanick, que advertía al principio de la misiva que "Es mejor que leas esto o te patearé el trasero".
Los taxistas españoles están en pie de guerra. Hoy en Madrid se van a producir paros de 12 horas en el servicio, secundados de otros en más ciudades de España como Barcelona, donde la huelga va a durar 24 horas. Y todo para protestar contra servicios como Uber y Cabify, que según las distintas asociaciones de taxistas están "desmantelando el sector público del taxi".
Como seguramente ya sabréis, esto no se ha producido de la noche a la mañana. Es un conflicto que lleva años ocurriendo, con otra huelga muy reciente el pasado mes de marzo. En algunas ciudades como Sevilla incluso se han quemado vehículos de Cabify para protestar contra el servicio. La pregunta que nos hacemos es la siguiente: ¿Cómo hemos llegado a esta situación?
