Cabify

En este caso, han analizado las escalas profesionales de tres empresas españolas (Glovo, Cabify y Factorial) y el de la estadounidense Buffer.

Analizamos a fondo la situación en la Comunidad de Madrid para taxis y VTC y el conflicto histórico que marca sus relaciones

Hay de nuevo polémica en el sector y aquí recogemos las diferencias de opinión con la ley

Además de denunciar a empresas de VTC, acusan a las agencias de la competencia, CNMC y ACCO, de pasar por alto "la ilegalidad e ilegitimidad de las VTC haciendo servicios urbanos".

1.500 taxistas madrileños han llegado a un acuerdo con la startup Joinup para ofrecer precios cerrados por trayecto, garantizando que el usuario no pagará más aunque el viaje se alargue.

La última propuesta de Manuela Carmena incluye un plan de vigilancia a las VTC para que no puedan captar clientes como ocurre en la actualidad, con mayor libertad de movimiento.

A diferencia del caso de Barcelona, por el momento Uber y Cabify siguen en Valencia, pese ala nueva regulación.

Tras mantenerse en Madrid y salir de Barcelona, es el turno de Valencia, de donde Uber y Cabify se marchan debido a un decreto ley de la Generalitat Valenciana.

Cabify vuelve mañana a Barcelona modificando su forma de funcionamiento, pero presumiendo de que el servicio tendrá la inmediatez de siempre a partir de la segunda vez que lo usemos.

El decreto anti-VTC de Cataluña "vulnera la libertad de empresa", según el Consell de Garanties Estatutàries, la más alta institución jurídico-consultiva catalana.

Finalmente, moverse con patinetes eléctricos de empresas con aplicación por la capital volverá a ser legal (con restricciones).

No se establece tiempo de precontratación o limitaciones tan severas en apartados como la geolocalización.

7.843 taxistas madrileños han participado en la consulta en la que se ha decidido no continuar con los paros.

Cabify se une a la medida de Uber, y ante el decreto ley de la Generalitat, "informará mañana a sus usuarios de su expulsión de Catalunya".