Cabify

Hay de nuevo polémica en el sector y aquí recogemos las diferencias de opinión con la ley

Además de denunciar a empresas de VTC, acusan a las agencias de la competencia, CNMC y ACCO, de pasar por alto "la ilegalidad e ilegitimidad de las VTC haciendo servicios urbanos".

Cabify también quiere focalizarse en el reparto de productos y comida de bares y restaurantes hasta el domicilio de los consumidores, estableciéndose así como competencia directa de Just Eat, Glovo o Deliveroo.

Vuelven a sonar tambores de guerra en el sector del taxi.

A diferencia del caso de Barcelona, por el momento Uber y Cabify siguen en Valencia, pese ala nueva regulación.

Tras mantenerse en Madrid y salir de Barcelona, es el turno de Valencia, de donde Uber y Cabify se marchan debido a un decreto ley de la Generalitat Valenciana.

Cabify vuelve mañana a Barcelona modificando su forma de funcionamiento, pero presumiendo de que el servicio tendrá la inmediatez de siempre a partir de la segunda vez que lo usemos.

El decreto anti-VTC de Cataluña "vulnera la libertad de empresa", según el Consell de Garanties Estatutàries, la más alta institución jurídico-consultiva catalana.

Finalmente, moverse con patinetes eléctricos de empresas con aplicación por la capital volverá a ser legal (con restricciones).

No se establece tiempo de precontratación o limitaciones tan severas en apartados como la geolocalización.

7.843 taxistas madrileños han participado en la consulta en la que se ha decidido no continuar con los paros.

Cabify se une a la medida de Uber, y ante el decreto ley de la Generalitat, "informará mañana a sus usuarios de su expulsión de Catalunya".

Uber dice adiós a la Ciudad Condal, "ante las restricciones a las VTC" del decreto ley de la Generalitat que mañana entra en vigor.

Pese a que Ángel Garrido afirmó hace unos días que no sucumbiría al "chantaje" de los taxistas, el sector demanda medidas incluso más duras que las que pedían igualar de Cataluña. Parece que el conflicto va para largo.